От: Разясняване за eBay продаби
При направата на UK Listing > Add P&P details >
Create postage policy се задават дестинациите за shipping, опциите и цена. Работещ пример:
Добавяне на
поне 2 метода, тъй като съгласно
европейските директиви трябва да дадеш на клиента ИЗБОР дали да я получи бавно или бързо, или там каквото е (някои sellers предоставят дори и 4 метода/начина).
За „Standard“ ползваш Български пощи
въздушна, а за „Economy“ –
земна. Ръководиш се по следната таблица:
тук (която е за „малък колет“). За нормален колет са още по-скъпи цените. Последно като пращах понеделник вечерта, пристигнала е била там (warehouse or so, разпределителен център) четвъртък и петък в доставена, където трябва. Пък ползвах таблицата за „малък колет“, в касовата бележка я маркира като „въздушна“, изглежда това е цаката. Както и да е.
Ако става въпрос за оня горния item, гледайки dimensions от
тук, които преобразувани ще да са
140x361x166 mm / 2.32 kg (в
DE са го писали 4 kg. с кашона), така че го измери задължително на някой кантар, било на пазара, в Lameland, някой куриерски офис „уж“ за тест, за да си знаеш колко кинти да подготвиш, съответно и колко да сложиш като цена при доставянето в listing-а (едва ли ще е 8.5 лири). В пощата имат ел. везна, мерят го.
Друго важно нещо е, че преференциалните цени на „малък колет“ могат да се възползват САМО items, които са (съгласно текста под
калкулатора):
„Ограниченията за размери на писма, малки пакети и печатни произведения са: мин. 90/140мм., макс. сборът на дължината, ширината и дебелината не надвишава 900мм., като най-големият размер в едно от трите измерения не може да превишава 600мм.
Максималното тегло за писма и малки пакети е 2кг., а за печатни произведения – 5 кг.“
При теб е 140x361x166 (за всеки случай си ги измери сам на кутията), сборът им е 667 mm., съответно под 900, съответно all fine. Ще кажеш, че има вътре
и „печатно произведение“ – ръководство, manual, книжле някакво, че да ти я приеме пратката пощальонката, ако се „направи“ (т.е. ако излязат килцата в диапазона 2-5 kg.). Дали ще искат да отворят пратката или не, не знам.
За калкулиране на доставката ползваш курс на някоя българска банка GBP:BGN (
напр. > „В брой“ > „Продава“), за да калкулираш според тежестта на пратката колко ще излезе цената, за да знаеш каква цена да сложиш на listing-а. А още по-добре ще да е
предварително да се информираш за това със самата пратка в пощата, да я измерят, да кажеш, че искаш с предимство и препоръка, и маркирана като въздушна „малка пратка“, и да ти калкулира каква цена ще ти иска. Напр. казва ти 30 кинта до UK ще е. 30 : 2.56 = 11.71875, но слагаш 11.99 лири. Това да речем го слагаш за „Economy“, за „Standard“ слагаш произволна цена нагоре, напр. 16.99 лири (нищо, че реално един и същи метод на изпращане ще използваш от тук).
В тоя форум я има 5 човека, имащи си хабер и изобщо някога продавали там, я не. Логично никой не пише в темата, само „ако има време“ и „в междучасието“. Насочи се към интернационалните форуми, където са по-напред с материала, тематиката е по-специфична. Като цяло експериментираш, действаш сам, тестваш и т.н., накрая почти винаги се получава. На мен също никой не ми е обяснявал, но пък и не съм си правил и труда да ходя из форуми и „чета наготово“ (български), тъй като за мен е ясно, че едва ли ще пише нещо интересно. Всяко ново начало е трудно.
)) доставката не е решаваща като цена но е решаваща ако има локално предлагане и тогава времето е от значение.
