Пликчетата на еконта ?

Хайде да ти отговоря като работил (до скоро) 5 години във водеща куриерска фирма:
Кутиите с лепенка "Чупливо" отиват на същото място в тира, където са и пликовете с такава лепенка. За всичко обвиняваме куриерите, но повярвайте ми, те обръщат особено внимание на пратки с етикет "Чупливо". Свидетел съм бил няколко пъти на това как изпратени букети, саксии, животни или други особено чупливи пратки се возят в кабината на тира при шофьора, а не отзад в прицепа.



Отговарям работил 5 години във водеща куриерска фирма:
Въпреки че няма товарителница на пратката, а само залепен на нея стикер, при предаване на пратката на клиента, куриерът сканира баркода ѝ с мобилното си устройство, и от принтера му излиза товарителница, подобна на касова бележка, едната част от която(с подписа на клиента че е получил пратката) остава за куриера , а другата част се предава на клиента. В нея има описани всички данни за пратката(от кого, цена и т.н.).

Кой ти вярва на фразата " водеща фирма " тва ми прилича на фразата: фотограф - купих си оборудване за 10-20 к лв и вече сам се наричам :)
 
Хайде да ти отговоря като работил (до скоро) 5 години във водеща куриерска фирма:
Кутиите с лепенка "Чупливо" отиват на същото място в тира, където са и пликовете с такава лепенка. За всичко обвиняваме куриерите, но повярвайте ми, те обръщат особено внимание на пратки с етикет "Чупливо". Свидетел съм бил няколко пъти на това как изпратени букети, саксии, животни или други особено чупливи пратки се возят в кабината на тира при шофьора, а не отзад в прицепа.



Отговарям работил 5 години във водеща куриерска фирма:
Въпреки че няма товарителница на пратката, а само залепен на нея стикер, при предаване на пратката на клиента, куриерът сканира баркода ѝ с мобилното си устройство, и от принтера му излиза товарителница, подобна на касова бележка, едната част от която(с подписа на клиента че е получил пратката) остава за куриера , а другата част се предава на клиента. В нея има описани всички данни за пратката(от кого, цена и т.н.).

Има специални контейнери за пренос и палетизиране на опаковани в пликове чупливи пратки.

Знаеш ли колко нива на чупливост има… в Еконт примерно.
 
Хайде да ти отговоря като работил (до скоро) 5 години във водеща куриерска фирма:
Кутиите с лепенка "Чупливо" отиват на същото място в тира, където са и пликовете с такава лепенка. За всичко обвиняваме куриерите, но повярвайте ми, те обръщат особено внимание на пратки с етикет "Чупливо". Свидетел съм бил няколко пъти на това как изпратени букети, саксии, животни или други особено чупливи пратки се возят в кабината на тира при шофьора, а не отзад в прицепа.



Отговарям работил 5 години във водеща куриерска фирма:
Въпреки че няма товарителница на пратката, а само залепен на нея стикер, при предаване на пратката на клиента, куриерът сканира баркода ѝ с мобилното си устройство, и от принтера му излиза товарителница, подобна на касова бележка, едната част от която(с подписа на клиента че е получил пратката) остава за куриера , а другата част се предава на клиента. В нея има описани всички данни за пратката(от кого, цена и т.н.).

Ко правиш като " водещата куриерска фирма " няма система. Ще ти сканира бар кода -мдруг път - дедов. Ще му дадеш ли на куриера на доверие над 100-300 пратки :)
 
Еконт ги разпознават единствено по две неща:

1. Цветове
2. Лого

Запитай се колко години ще ти трябват да дублирате - копираш техния успех. Нима си мислите, че пликовете са фактор -мглавен фактор - нали не сте на 12 г.

Кой иска да копира техният успех? Всеки си говори за собствения си продукт, никой не иска да дублира успеха на Еконт...
 
Хайде да ти отговоря като работил (до скоро) 5 години във водеща куриерска фирма:
Кутиите с лепенка "Чупливо" отиват на същото място в тира, където са и пликовете с такава лепенка. За всичко обвиняваме куриерите, но повярвайте ми, те обръщат особено внимание на пратки с етикет "Чупливо". Свидетел съм бил няколко пъти на това как изпратени букети, саксии, животни или други особено чупливи пратки се возят в кабината на тира при шофьора, а не отзад в прицепа.



Отговарям работил 5 години във водеща куриерска фирма:
Въпреки че няма товарителница на пратката, а само залепен на нея стикер, при предаване на пратката на клиента, куриерът сканира баркода ѝ с мобилното си устройство, и от принтера му излиза товарителница, подобна на касова бележка, едната част от която(с подписа на клиента че е получил пратката) остава за куриера , а другата част се предава на клиента. В нея има описани всички данни за пратката(от кого, цена и т.н.).

Еконт животни не превозва :) " водещата куриерска фирма " 5 години е Европът или друго лайно :)
 
Кой иска да копира техният успех? Всеки си говори за собствения си продукт, никой не иска да дублира успеха на Еконт...

Учиш се от най-добрите или никой. Тука ми надухте мозъка за брандиране, цена, бизнес и т н… не знам от вас тука някой умен да е пускал поръчка към Екстра Пак за 10 000 броя Торбички за да има брандирана реклама. Някой правел ли е тая схема. Същият гъз е и за пликовете.
 
100 броя за 5 стинки

10 000 за 3 стинки

За чии ви е. От тва само вас набутват с разход по схема: "Вие сте готини - рекламирайте".
 
Торбичките са два вида:

1. За клиенти
2. За вътрешна употреба

Всеки балък плаща за брандиране - 10 000 броя

Но едни торбички клиента ги плаща - други никой не плаща - защото са за вътрешна употреба.

Като проследите перото на този разход е танто за кукуриго.

Тва е!
 
Не включвам рекламации и брак. Около 1-5%.
 
В превод ако клиент дойде в магазина 10мстинки плаща.

Но ако поръчката му от онлайн магазина съм я опаковал в торбичка и в плик на еконт - клиента не плаща торбичката.

Номако те хванат - шъ тънебат яко.
 
Клиента влиза в магазина и плаща торбичка 10 стинки
Но ако магазина ползва " взимане на поръчка от магазина " клиента отново не плаща торбичката - щото никой не иска да мунсе репчи. Но офлайн ако пазаруваш плащаш.
 
Същото е и с пликовете :) тука никой не плаща за опаковките. Щото сме от Перник. И за да вземете парите си - начислявате в ценообразуването разходите за опаковки.

Но колко от вас начисляват - колко всичко пращат за своя сметка - опаковка.
 
200-500-1000 лв е среден разход за всеки склад за опаковъчен разход. Аз съм 200-300 лв.
 
Еконт животни не превозва :) " водещата куриерска фирма " 5 години е Европът или друго лайно :)

Да, официално никой не превозва животни. Но под животни нямах предвид крави, коне или подобни големи животни, а малки кученца, гълъби, папагали и подобни дребни животинки. Подчетавам Официално е забранено... но никога не сме отказвали превоз на такива(говоря за времето когато работех там, допреди 5 години). И винаги се возеха при шофьора.
Там се превозваха и букети и подобни, торти(понякога и това се возеше).

Кой ти вярва на фразата " водеща фирма " тва ми прилича на фразата: фотограф - купих си оборудване за 10-20 к лв и вече сам се наричам

Не става въпрос за европът, ще ти кажа, Работех в Speedy, когато бяха в разцвета на силите си, и владееха най-големия дял в тоя вид услуги. В момента мисля че вече не са на тов ниво.

Има специални контейнери за пренос и палетизиране на опаковани в пликове чупливи пратки.

Не спори с мен за неща които аз съм правил на живо, а ти си гледал по филмите.
Пратките се подреждат в специални метални клетки, като се отделят чупливите от нечупливите. Пликовете с документи и дребни пратки се поставят в специални големи пластмасови кутии с размер около 80х50х50 см., които се запечатват отделно.
Ако искаш мога да ти обясня и как точно се подреждат тези клетки и кутии, включително и палетите в тир-а, защото и за това има правила, но ще разводним много темата.

Ко правиш като " водещата куриерска фирма " няма система. Ще ти сканира бар кода -мдруг път - дедов. Ще му дадеш ли на куриера на доверие над 100-300 пратки

Както ти написах малко по-горе, работил съм в Speedy, и куриерите в тази фирма още през 2010 г. работеха с мобилни устройства и с мобилни принтери, издаващи фискалните бонове, товарителници и фактури, които ти описах в предния си пост. Сканира баркода на залепения етикет(товарителница) на плика(пакета/кашона), на екрана му излизат всички данни( за плащане и т.н.), издава касов бон или фактура(по желание на клиента), както и опис за получаване на пратката( бележка два броя, едната за клиента, а другата за куриера, на която се подписваше получателя, че е приел пратката).

@zoomaniak , виждам че си много активен последната седмица във всички теми на форума, няма лошо, но когато не си в час, не коментирай нещата, че ставаш смешен.
Твърдя, че съм доста навътре с нещата(поне с тези по преди 5-6години), защото съм минал през целия път. Започнах като куриер, минах през склад, през офис администратор, и през шофьор на совалка(така наричат там тировете, обокалящи между центровете на страната).
 
Да, официално никой не превозва животни. Но под животни нямах предвид крави, коне или подобни големи животни, а малки кученца, гълъби, папагали и подобни дребни животинки. Подчетавам Официално е забранено... но никога не сме отказвали превоз на такива(говоря за времето когато работех там, допреди 5 години). И винаги се возеха при шофьора.
Там се превозваха и букети и подобни, торти(понякога и това се возеше).



Не става въпрос за европът, ще ти кажа, Работех в Speedy, когато бяха в разцвета на силите си, и владееха най-големия дял в тоя вид услуги. В момента мисля че вече не са на тов ниво.



Не спори с мен за неща които аз съм правил на живо, а ти си гледал по филмите.
Пратките се подреждат в специални метални клетки, като се отделят чупливите от нечупливите. Пликовете с документи и дребни пратки се поставят в специални големи пластмасови кутии с размер около 80х50х50 см., които се запечатват отделно.
Ако искаш мога да ти обясня и как точно се подреждат тези клетки и кутии, включително и палетите в тир-а, защото и за това има правила, но ще разводним много темата.



Както ти написах малко по-горе, работил съм в Speedy, и куриерите в тази фирма още през 2010 г. работеха с мобилни устройства и с мобилни принтери, издаващи фискалните бонове, товарителници и фактури, които ти описах в предния си пост. Сканира баркода на залепения етикет(товарителница) на плика(пакета/кашона), на екрана му излизат всички данни( за плащане и т.н.), издава касов бон или фактура(по желание на клиента), както и опис за получаване на пратката( бележка два броя, едната за клиента, а другата за куриера, на която се подписваше получателя, че е приел пратката).

@zoomaniak , виждам че си много активен последната седмица във всички теми на форума, няма лошо, но когато не си в час, не коментирай нещата, че ставаш смешен.
Твърдя, че съм доста навътре с нещата(поне с тези по преди 5-6години), защото съм минал през целия път. Започнах като куриер, минах през склад, през офис администратор, и през шофьор на совалка(така наричат там тировете, обокалящи между центровете на страната).

Спиди изобщо не съм ги и ползвал. Не виждам смисъл. Те са по-средата. А когато нещо е по-средата то е нищо. Нито добро нито лошо.

А и избягвайте да помните / говорите в минало време. Кофти карма е… и е напълно безмислено.
 
Торбичките са два вида:

1. За клиенти
2. За вътрешна употреба

Всеки балък плаща за брандиране - 10 000 броя

Но едни торбички клиента ги плаща - други никой не плаща - защото са за вътрешна употреба.

Като проследите перото на този разход е танто за кукуриго.

Тва е!

Опитвам се да те разбера, но нещо ми е мъка. Каква е разликата между това да плащам на Еконт - торбичките и да си направя мои брандирани и да си ги плащам тях?
 
Или имате супер крупни бизнеси и наистина 0,20 лв. ви бъркат дълбоко в джоба заради големия оборот, или с риск да обидя някого - сте се събрали бабите от квартала тук.

Ако сте продавачи схемата е следната:
1. Доставка за сметка на купувача и вас не ви бърка плика.
2. Ако доставката е за ваша сметка - губите 0,20лв от печалбата си или задигате всичко което продавате с цената за опаковката.

И още един въпрос бих искал да запитам колегите - като ходите до магазина носите ли си торбичка?

И мен ме дразни тази работа с торбичките и съм сигурен, че всичко е за сметка на крайния потребител, но за 0,20лв такава голяма дискусия.. не знам.
:)
 
Няма ли кой да му каже на зоо-любителя, че има възможност на повече от един цитат в мнение? Въпросът е - неук ли е, та не знае или трупа постове (?!?)?
 
Опитвам се да те разбера, но нещо ми е мъка. Каква е разликата между това да плащам на Еконт - торбичките и да си направя мои брандирани и да си ги плащам тях?

Ти четеш ли по-торбички и пликове. Ако всяка торбичка или плик гинчетеш - дерзай. Ако само ги ползваш - без четене - затваряш пари - твои пари - иначе Еконт ти правят услуга. Работят за тебе без да рискуваш парите си…
 
Или имате супер крупни бизнеси и наистина 0,20 лв. ви бъркат дълбоко в джоба заради големия оборот, или с риск да обидя някого - сте се събрали бабите от квартала тук.

Ако сте продавачи схемата е следната:
1. Доставка за сметка на купувача и вас не ви бърка плика.
2. Ако доставката е за ваша сметка - губите 0,20лв от печалбата си или задигате всичко което продавате с цената за опаковката.

И още един въпрос бих искал да запитам колегите - като ходите до магазина носите ли си торбичка?

И мен ме дразни тази работа с торбичките и съм сигурен, че всичко е за сметка на крайния потребител, но за 0,20лв такава голяма дискусия.. не знам.
:)

Нося синторбичка - от плат. Веган съм и пазя колкото се може шибаната природа.

Даже исках да се откажа от шумулящите торбички - но не ме подкрепи екипа ми. Боклуци всеки ден… дишай…
 

Горе